半假的向梁海平渗透着未来的部分计划。
在没有高铁的八十年代，广州和深圳之间168公里的距离，Z21次直达列车在东风4型内燃机的牵引下足足跑了两个小时多一点，梁远一行人在抵达深圳罗湖火车站时已经接近下午三点。
始建于1950年的深圳罗湖火车站已经十分的老旧，灰白色的水泥墙体上斑驳的散布着绿色的苔藓，车站出口防雨棚采用的水泥瓦面更是破损了许多。
林建站在罗湖火车站的出站口附近，透过有些生锈的铁栅栏焦急的看着刚刚从Z21次列车上下来的旅客。
“小赵，你确认这趟车是Z21次？站里还有没有别的车次同时抵达？”林建看了一眼身边的司机赵广杰。
“行长，现在出来的旅客肯定是Z21次上的，我刚刚问过出来的旅客了。”赵广杰用确切的口气说道。
“行长，梁董这是从哪里过来的，我们怎么没去机场……。”赵广杰下意识的指了指天上。
在共和国官场或是商场上，司机向来都是领导身边的亲密人，对于不少领导而言，某些事情可以上瞒组织，下瞒妻儿，但司机和秘书一般却是绝对的知情者，赵广杰这么提醒也是应有之义。
“梁董只说做这趟车来，也没说什么时间从哪里启程到广州，怎么去白云机场接机？”林建有些无奈的说道。
根据当初梁海平代表梁远和两只萝莉同深圳发展银行签署的协议，在三人未成年之前由梁海平统一行使股东权利，因此眼下的梁海平虽然没正式参与到深圳发展银行的具体业务中，但依旧挂着发展银行执行董事的头衔。
这次梁远几人赴深圳参加董事会梁海平耍了一个小小的花枪，为了求证心中关于东北机车厂股份的种种疑问，梁海平特意带着梁远乘坐由25S车底担当编组营运任务的Z21次，拒绝了林建提出在广州白云机场的接机请求。
梁远暂且不提，两年的时间下来，就算林建再迟钝也能搞清楚两个小丫头的具体来头，否则别说两个丫头还挂着大股东的名头，哪怕深圳发展银行毫无关系只是来深圳游玩，在宁雷打完南沙一仗前途一片光明的情况下，林建也不可能缺了接送的礼数的。
直到出站口的旅客逐渐稀少，一名中年男子跟在两个明眸皓齿的少女和一个肤色微黑的少年身后，才从过站天桥的通道口处转了出来。
“海平，好久不见，还好吧。”隔着出站口还老远，林建热情洋溢的声音从铁栅栏外传了进来。
“
…。。