笔记本上记录。
下一个问题抛给李悦：“李总，风险提示章节提到‘政策不确定性’，能具体说明吗？”
李悦今天穿着浅灰色套装，长发在脑后挽成髻。她翻开文件，声音平稳：“共享出行是新兴行业，监管政策还在完善过程中。比如网约车驾驶员资格、车辆标准、定价机制等方面，都存在调整可能。我们已经建立了专门的政策研究团队，与主管部门保持密切沟通，确保业务合规。”
“如果政策收紧，对公司影响有多大？”
“短期会有阵痛，但长期看是好事。”李悦说，“规范化会淘汰掉不合规的玩家，让行业更健康。我们的合规体系是业内最严格的，这反而是竞争优势。”
问答持续了三个小时。
王雨的衬衫后背被汗水浸湿了一片。会议室空调开得很足，但他能感觉到自己的心跳一直很快。每一个问题都像一次考试，答错了就可能影响上市进程。
结束后，券商负责人走过来。
“王总，整体不错。”他说，“但有几个地方需要加强：一是技术领先性的论证要更具体，最好有第三方评测报告；二是关联交易的披露要更详细；三是募集资金用途的测算要更严谨。”
“明白。”王雨点头，“我们马上修改。”
“另外，”负责人压低声音，“国有股东的背景是加分项，但不要过度渲染。监管层希望看到的是市场化企业，不是靠背景上市。”
王雨心里一凛。
“我懂了，谢谢提醒。”
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第三个月，预披露招股说明书正式提交。
那天是十二月二十八日，深圳难得下了点小雨。雨水敲打着玻璃幕墙，顺着光滑的表面流下，把窗外的城市晕染成模糊的水彩画。王雨站在十八楼的窗边，看着楼下街道上匆匆的行人和车辆。
刘建国走过来，手里拿着平板电脑。
“提交了。”他说，“系统显示已受理。”
王雨接过平板，屏幕上确实显示着“受理成功”的绿色字样。他盯着那四个字看了很久，直到眼睛发酸。
三年了。
从2012年夏天在三和人力市场醒来，到如今站在这里，手里握着一份即将公之于众的招股书。这中间有多少个不眠之夜，多少次濒临绝境，多少回咬牙坚持，只有他自己知道。
“市场会怎么反应？”李悦走到他身边。
“不知道。”王雨说，“但该做
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