仅是一艘战舰，而是一套体系。’”
他指向船坞区：
“这套体系包括标准化的设计流程、模块化的建造工艺、严格的质量控制、还有经过培训的工人队伍。当我们为智利建造两艘舰时，实际上已经在为南美后续订单做准备。所以当阿根廷和巴西提出需求时，我们确实有‘库存’——不是现成的战舰，而是现成的生产线、现成的工艺、现成的人才。”
桑托斯少将沉默了几秒，然后笑了，那是佩服的笑。
“所以你们从一开始就计划好了？不只是造几艘船赚点钱，而是要建立……可持续的造船工业？”
“可持续的国防工业。”王文武纠正，“少将阁下，兰芳是个小国，人口只有巴西的十分之一，领土只有巴西的千分之一。我们唯一的优势，就是集中力量办大事的能力。而造船，就是我们选择的大事之一。”
“那超无畏级呢？”桑托斯少将追问，“巴西签了四艘的意向书，但设计真的完成了吗？”
王文武从公文包里抽出一份文件。只有三页，上面是“南洋级”战列舰的初步参数——这是内部代号，对外销售时叫“超无畏级”。
“主炮：8门356毫米/45倍径，分装在四座双联炮塔。装甲：主装甲带350毫米，倾角18度。动力：燃油锅炉，四台蒸汽轮机，设计航速25节。排水量：标准28000吨，满载32000吨。”
桑托斯少将快速浏览：“造价？”
“初步估算580万英镑一艘。但这是1910年的价格，如果1913年开工，可能会上涨到600万。”
“性能比‘俄里翁’级强多少？”
“火力和防护强20%，航速强6%，续航力强15%。最关键的是——”王文武指着动力系统一栏，“燃油锅炉。这意味着更快的加速，更干净的排烟，更少的操作人员。同等航速下，燃油消耗只有燃煤锅炉的一半。”
桑托斯少将深吸一口气。这些参数如果属实，那这级战舰将超越英国正在设计的“伊丽莎白女王”级，成为世界最强——至少是纸面上的。
“你们真的能造出来？”
“1913年底交付第一艘。”王文武说，“前提是巴西在1911年上半年签署正式合同，并支付30%的预付款。我们需要这笔钱来完善设计和扩建船坞。”
“压力很大啊。”桑托斯少将合上文件，“王部长，巴西是个大国，但也是个穷国。四艘超无畏级，总价超过两千三百
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