那岩把相机放在膝盖上,脑子里翻来覆去地转着一个念头。
虽然他一直做数码评测,但电瓶车平时也用了不少。
以前接触的那些车,防盗方案永远是两样东西:一把U型锁,一根钢丝绳。
锁好了丢了活该,没锁好丢了更活该。
而眼前这台车的防盗逻辑,跟他测过的那些智能手机的“查找我的设备”功能几乎一模一样。
这帮人真的是在用做手机的方法做电瓶车。
极光直播间的弹幕已经不是在刷屏了,是在尖叫:
【远程锁车!!!远程锁车啊!!!】
【所以偷车贼偷了也骑不走?这不就废了吗哈哈哈哈】
【GPS实时定位加远程锁死,我直接报警让警察顺着蓝点去抓人,这比亲自追方便多了】
【爱玛雅迪台铃看到这个界面,今晚应该睡不着觉了】
【我就问一句,多少钱?????】
张雅收起手机,走回舞台中央。
她没有急着往下说,而是停了几秒,等弹幕和现场的议论声自然消退。
“刚才给大家演示的,是蜂鸟APP的四个核心功能模块。电量管理、骑行统计、安防报警、远程锁车。”
她伸出一只手,竖起四根手指,然后缓缓握拳。
“但这四个,只是你打开APP就能看见的东西。”
大屏幕上切换成了一张新的界面截图。
APP的设置页面里,有一个选项叫“骑行模式”。
三个档位:经济模式,城市模式,运动模式。
每个档位旁边标注着对应的限速值。经济模式限速20,城市模式限速30,运动模式限速35到42。
“三档骑行模式,APP里随时切换。”
张雅解释道,
“校园里通勤,切经济模式,省电安全。日常上下班,切城市模式,速度和续航平衡。偶尔想痛快一点,切运动模式。”
她话锋一转。
“但更重要的是这个。”
她点开了设置页面底部一个不起眼的入口,标着“固件版本”。
屏幕上显示:当前固件版本:V1.0.0。最近检查更新时间:2014年6月17日。
“蜂鸟S1支持OTA远程固件升级。”
张雅的声音忽然放轻了,但每个字都咬得很清楚。
“你的手机连上Wi-Fi下载
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