周晓雯的误解和苏婷突如其来的告白，像两团乱麻缠绕在林浩心头，让他连续几天都心神不宁。
他给周晓雯发了几条解释的信息，都石沉大海。
去出租屋找她，她也总是借口加班或者已经睡下，避而不见。
苏婷那边，则请了几天假，说是回老家看看，两人再没见过面。
情感上的挫败感让林浩更加拼命地投入到工作中，用忙碌麻痹自己。
王猛接手车队后，雷厉风行，很快将原本有些散漫的车队纪律整顿得井井有条。
新的绩效考核制度也激发了司机们的积极性，加上林浩之前深入基层赢得的人心，通达物流的运营效率明显提升，业务量稳步增长。
可就在林浩以为内部整顿初见成效，可以稍微喘口气的时候，外部的麻烦接踵而至。
先是几家合作多年的老客户，突然提出要终止合同，理由含糊其辞，要么说价格问题，要么说服务需要调整。
林浩亲自上门拜访，对方负责人也是躲躲闪闪，语焉不详。
紧接着，市场上突然冒出一家叫做“迅达物流”的新公司，像是专门针对通达物流一样，凡是通达的主要线路，迅达都报出低得离谱的价格，几乎是赔本赚吆喝，明目张胆地抢客户。
这显然不是正常的商业竞争。
“查清楚这个迅达的底细了吗？”林浩皱着眉头问王猛。
王猛递过来一份薄薄的资料：“迅达物流，注册地在东莞，法人代表是个傀儡，实际控制人外号‘东莞明’，是东莞那边一个专搞运输垄断的团伙头子，手段下作，以低价冲击和暴力威胁著称。”
“东莞帮？”林浩眼神一冷，“我们跟东莞那边向来井水不犯河水，他们怎么会突然跑到广州来抢食吃？”
“事出反常必有妖。”王猛言简意赅。
没过两天，“妖”就现形了。
先是通达物流一辆跑佛山线的货车，在国道上好端端地开着，突然爆胎，差点侧翻，幸好司机经验丰富，稳住了车子。
检查发现，轮胎是被一种特制的三角钉扎破的。
紧接着，跑粤北线的两辆车，在偏僻路段被几辆无牌摩托车别停，车上的人虽然没动手，但言语威胁司机，让他们“识相点，别抢生意”。
消息传回公司，人心惶惶。
司机们出车都提心吊胆，生怕遇到意外。
“妈的！肯定是迅达那帮王八蛋搞的鬼！”新提拔的
…。。