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面对愤怒的王老头，苏辰却是嘴角微勾。
王老头能问出这些问题正说明了他的技术素养。
这是一位有真才实学的高手！
而这样的人，最适合为他开发更强更实用的发动机。
成为他制作改装核心的基础盘，让他改装核心的品质更上一层楼。
他很高兴，能遇到王老头这样的人才。
所以即便王老头现在的态度没有员工对老板的恭敬，他也不生气。
正常的。
太正常了。
自己熟悉的领域被挑衅，换谁都会愤怒，都会质疑。
他要的是敢于质疑和捍卫知识的技术员，而不是言听计从放弃思考的机器人。
苏辰抬起头，平静的眼神中带着一股时代错位的深沉：
“你说的这些问题，都是在‘现有框架’内提的。
现在我们挑出框架之外，提出一个设想。
如果曲轴的连杆颈不是固定圆心，而是设计成一个偏心轮加控制臂的结构，让活塞在上止点附近能‘停留’更长时间呢？”
他站起身，走到白板前，用马克笔画出一个颠覆性的曲轴轮廓。
王工看着那曲轴轮廓，眼神从质疑逐渐变成疑惑：“停留？活塞怎么能停留……”
苏辰没有给他思考的时间，继续画出一条全新的升程曲线：
“让曲轴每转240度，完成一次完整的气门事件。
用两组不同相位的凸轮轴，分别控制进排气。
在第一个压缩冲程后，利用偏心曲轴制造出‘等效压缩比小于膨胀比’的工况，这时候再喷油点火，就是第二次做功。”
王工盯着白板上的曲线，额头开始冒汗，声音有些干涩：“那……那热效率呢？”
苏辰放下笔，语气平淡：“理论循环效率可以突破50%。
而且因为膨胀比大于压缩比，爆震倾向比同排量四冲程低得多。
换句话说——你可以用普通的92号汽油，跑出比赛用汽油还高的功率，同时油耗还更低。”
“这……这……”王工呆呆地望着苏辰，已经震惊地说不出话来。
眼前的人站在白板前，明明那么年轻，可身影却在一瞬间和几十年前那位讲台上的教授重合。
苏辰提出的六冲程发动机已经不是一个研究方向。
而是彻底成型的理论，是可以立刻实施并着手
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