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第二百五十五章后勤革命

作品:从战国起航作者:我喜欢旅行
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发现的。他严格按照实验线的轨距(两根轨道内侧之间的距离)来设计车轮间距,却偶然听到来自河西金风戍的工匠提及,当地一位木匠出身的吏员为了尽快将木材运往筑路起点,也自行铺设了一段极短的木轨,但其轨距,比郇阳实验线的轨距宽了约两指。

“两指?”工雀当时心里就咯噔一下。他立刻意识到问题的严重性。若各地自行其是,轨距不一,那么在不同路段建造的车辆将无法通行,所谓的“驰道网络”便会成为彼此割裂的孤岛,换车换轨的麻烦将抵消掉大部分效率优势。

他立刻将此事上报给了庚。庚闻言,脸色也凝重起来,马上带着工雀求见秦楚。

“主公,此事关乎驰道根本!”庚语气急促,“必须立刻统一轨距标准,颁行全境,严令所有驰道建设,无论郇阳本部、河西之地,乃至未来可能拓展之处,都必须遵循同一轨距!否则,后患无穷!”

秦楚闻言,深以为然。他来自现代,太清楚标准统一的重要性了。铁轨轨距的差异,在历史上曾造成过多少运输瓶颈和浪费。

“工雀,实验线的轨距是如何确定的?”秦楚问道。

工雀恭敬回答:“回主公,实验线轨距,是弟子根据车厢稳定性和牛力牵引效率,反复测试后选定的一个折中数值。当时只虑及短程运输,未曾想及长远联网之事。”

秦楚点头,这不能怪工雀,毕竟这是前所未有的创举。他沉吟片刻,道:“既然实验线已成功,且其轨距经过验证,暂可定为‘郇阳标准轨距’。韩悝,你立刻以都护府名义,颁布《驰道营造令》,其中首要一条,便是明确轨距标准,规定所有官方及民间营造驰道,必须严格遵循此标准,违者重罚!现有与标准不符者,限期改造!”

“诺!”韩悝领命,深知此事关乎国策,不容有失。

“庚,工雀,”秦楚继续吩咐,“你二人牵头,组建一个‘标准核定所’,不仅负责轨距,日后所有驰道相关部件,如枕木尺寸、接口形制、车辆轴长、轮缘高度等,都要逐步制定统一标准,绘图造册,分发各地工坊,依样制作。我们要的,不仅是能跑车的路,更是所有车辆都能在任何一段驰道上畅行无阻的路网!”

“谨遵主公之命!”庚与工雀齐声应道,感到责任重大。

《驰道营造令》的颁布,尤其是其中关于轨距的强制性规定,在郇阳内部并未引起太大波澜,毕竟大多数人尚未理解驰道联网的深远意义。但在具体执行层面,却遇到了一些阻力。

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