在嘎斯元帅的平台上设计而来，还是基于元帅车的电驱动，而且最高马力达到了七百五十马力，比原苏联海燕的动力增加了一百多马力，电动机也重新设计，采用了住友金属材料的永磁磁体，质量更可靠，更稳定。
此时，办公楼下已经人山人海。
陈卫民下楼后，季马激动的说道：“老板，你看看这两款车怎么样？”
元帅，还是以前的元帅，但是外观已经有了明显的区别。
季马立刻向陈卫民介绍起了各种技术参数。
海燕的原型嘎斯军用越野车，够长，5.36米，宽2.1米，高2.02米，自重3.7吨，可以用野兽来形容，但是他的样子很丑，尤其是前脸，有点像老款的解放。
但是海燕和嘎斯军用越野有了明显的区别，长宽高没变化，车身增加了流线型设计，但又不失方正的感觉，自重也从3.7吨下降到了三吨。
而且专门针对嘎斯越野车减震不好的特点，结合了德国的减震技术，减震方面上了好几层楼。
也就是说，海燕既保持了嘎斯越野车的优点，又增加了其他技术。
陈卫民对海燕非常满意。
元帅车的长宽都增加了十公分，车身采用铝合金，6000吨级的真空压铸机一体压铸成型。
因为大量采用了铝合金材料，元帅普通版的重量，也从自重八吨，下降到了四吨，防弹版则在六吨左右。
采用了日本最先进的自动喷漆设备，漆面能照的出人影子，保证了元帅车整体外观品质。
陈卫民打开元帅车感受了一下。
打开车门的时候，车内那种闷闷的声音，说明这辆车的密封性极好。
坐垫和脚垫全部采用羊毛皮，南方某皮质厂纯手工缝制，羊皮也采用了苏联的小羊羔。
后排异常宽敞，陈卫民伸直腿都没问题。
后排和驾驶室采用了苏联惯用的自动升降隔音板，保证了隐私。
大沙发有了，彩电冰箱也不能落下。
冰箱采用的是意大利的一个品牌 pinpOint ，陈卫民从来没听过，但听说全世界第一台车载冰箱就是他家于1967年发明出来的，奔驰等高档车上的冰箱，全部都采用他家的，就是太贵了，一个小破冰箱竟然要三千多美元。
至于彩电，就是挂在后排车座上的一块液晶显示器，这点确实把陈卫民震惊住了。
现在已经有液晶显示器了？
…。。