民问道：“厂长同志，它还需要多久才能远航？”
“两个月，最多两个月。”
陈卫民直接说道：“不行，8月22号之前，它必须能够随时启航。”
“8月22号？陈，这不可能，它的动力系统还没安装完毕。”
“厂长同志，必须完成。”
陈卫民说着，从包里掏出了一本证件递给了康斯坦丁。
康斯坦丁一看，竟然是一本德国的护照。
“我以你的名义，在德国复盛银行存了一千万美元。”
康斯坦丁大喜，“陈，谢谢，谢谢。”
“我们是合作伙伴，现在，你能答应我它启航了吗？”
“是的，我答应，我答应。”
随后，陈卫民等人视察了黑海造船厂的仓库。
“那是什么？”
“阻拦索。”
“我听说能制造这玩意的国家不多？”
“是的，目前只有三个国家可以制造。”
“这里还有多少库存？”
“一百多根。”
“这东西是消耗品吧？”
“是的，它有使用次数的寿命。”
“都搬到航母上去，你再预订一千根，我都带走。”
“好的。”
“易损坏的备件，都要准备好，现在就可以往瓦良格号航母上装了。”
“陈，你们准备什么时候回国？”
“快了，快了。”
“那图纸……”
“有飞机快回来了，用飞机拉走。”
其实，苏联航母的设计单位是涅瓦设计局，位于列宁格勒，也就是陈卫民搞五轴加工系统的那个地方。
但是航母这玩意更新换代速度很慢，所以，只要有黑海造船厂存的图纸就行。
反正国内也不会直接拿来用，而是会对它们进行重新设计。
晚上住下之后，这边的负责人过来，向陈卫民汇报了一下基辅的拆迁工作。
美国人一离开，瓦西里就启动了拆迁程序。
设计局制造厂和马达西奇飞机制造厂的所有核心生产线，将在未来半月内，全部搬到黑海造船厂装船。
到时候，有六千名技术人员和一线工人，将会随同两艘航母以及十艘民船一起回国。
当美国人得知陈卫民已经离开了尼古拉耶夫黑海造船厂，他们心里终于松了口气。
陈卫民
…。。