铃木保奈美正在后台休息。
看到陈卫民回来，铃木保奈美眼里的春水都要被融化了。
陈卫民轻轻拉着铃木保奈美，从旁边溜走了。
幸好他们住的酒店不远。
半个小时后，铃木保奈美收拾利索，准备继续工作，陈卫民却累的不想动了。
再醒来，又是晚上。
客厅里，胡大海和罗兴华正陪着扎克布森聊天。
看到陈卫民出来了，扎克布森站了起来。
“陈先生，欢迎你莅临德国。”
“部长先生，我们又见面了。”
“我已经不是部长了。”
“副部长也是部长。”
“也许，我应该叫你一声老板。”
陈卫民立刻听懂了扎克布森话里的意思。
“我和蒂姆聊过，你赋予了他们充分的尊重和自主权，如果陈先生同意，我可以为你组建一支专业的管理团队加入高尔基汽车制造厂。”
陈卫民大喜，“不是开玩笑？”
“当然，以前东德机械工业部的职员，有很多人具有工厂管理经验，也有不少人就来源于特拉贝特汽车厂。”
“老胡，这件事你安排好。”
“老板，放心吧。”
“当务之急，是先把工会的事情解决了。”
扎克布森笑道：“老板，谢谢你给我这个机会，其实工会的事情，并不在工会和德国机械工业部，而在德国大众。”
“德国大众？”
“是的，德国大众不希望我们的海鸥和海豚这么顺利的上市，所以他们希望通过工会拖住我们的脚步。”
扎克布森为陈卫民解释了德国汽车产业工人工会的事情。
德国汽车产业工人工会隶属于德国金属工业工会，而德国金属工业工会又是德国工会联盟的成员。
德国金属工业工会是全球规模最大的产业工会之一，成立于1891年，它在德国劳资关系中扮演着核心角色，尤其在汽车、机械制造等行业影响力显著。
德国汽车产业工人工会成立于1949年，属于德国金属工业工会一百七十个工会分支机构之一，目前有工人会员二十多万人，是德国金属工业工会第二大工会组织。
可见德国汽车产业工人工会在整个德国的地位多么重要。
迄今为止，德国汽车产业人工会已经组织过多次罢工，迫使资本家为工人上涨了百分之四十以
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