夜色越来越深，天空中的银河都看得清清楚楚。
专业人员先用高分辨率探地雷达对沙壳进行分层扫描，确定内部物体的大致轮廓和密度差异。
然后，使用特制的微型水刀，小心翼翼地湿润沙壳表层，使其软化但避免水分深入。
接着，用轻柔的真空吸附设备，一点一点吸去松动的沙粒。
这个过程很缓慢，也很小心。
每一厘米的推进都很费劲。
随着外层沙壳变薄，下方物体的轮廓越来越清晰。
一片深色的织物，紧紧包裹在严重锈蚀变形的金属框架上。
旁边还有一块更大些的皮革状物体，可能是座椅的一部分。
另一边，对尾翼部分沙壳的探查也在同步进行。
这里的沙壳更厚，形状更不规则。
但在靠近底部的位置，探测设备显示出一个相对独立的异常区域。
“报告，尾翼根部前方，发现黑匣子！”
这个消息让所有人精神一振。
黑匣子！找到它，是还原真相最关键的一步！
但紧随而来的，是更现实的难题。
经过专业人员的努力，被沙壳包裹的飞机残骸主体已基本暴露出来。
众人看向沙坑，比之前更加清晰，也更具冲击力。
断裂的机身，依稀可辨的客舱窗口轮廓，仿佛把众人拉回到十三年前的那场灾难。
现场指挥部内，气氛凝重。
专家们正围绕下一步方案进行激烈的讨论。
总指挥看向众人：“接下来有两个选择，一种是原地清理飞机内部的沙子，第二种是把它吊走带回去清理。”
话音刚落，立马就有人站出来提议：“我建议原地清理，这场事故牵动了太多人的心，全国的网友以及家属都在等一个答案，我们必须要尽快把遗骸给清理出来，给他们一个交代。”
然而紧接着就有人提出反对方案：“我觉得还是要带回去再处理，流沙坑本身不稳定，存在继续塌陷的风险，沙漠昼夜温差、风沙、可能的降雨都会造成二次破坏。”
“最主要的是，清理客舱内部、搜寻遇难者遗骸和遗物、提取生物学证据需要在特定的环境下，由法医完成工作。”
“不行！！”第三个人站了起来：“整体吊装风险极大！”
“这两大块东西，外面是勉强成型的沙壳，里面是锈穿了七七八八的飞机骨架，中间还塞
…。。