算你们迈过去了。”
这一拍不重。
可那年轻人肩膀一下就挺得更直了。
不光他。
周围一圈水兵、机匠、装弹手，眼睛全在发亮。
因为谁都能听懂这句话里的意思。
这批艇，不是摆着看的。
是真要练成能咬人的。
接下来一整天，船坞没闲过。
接装只是第一步。
第二步，就是把这些铁家伙和这些还没完全摸透海上规矩的人，硬捏到一起。
许青川把流程继续往死里压。
“出坞流程，重来。”
“先谁松缆，后谁上艇，谁负责尾舵确认，谁盯前方净距，全报出来。”
“别给我说懂了。”
“用嘴喊出来。”
“起动机舱检查，三十息内报完。”
“报慢了，重来。”
“装填组，鱼雷上车不算会，入位、锁卡、保险确认、退离通道，全拆着练。”
“返航流程单独拉出来。”
“上岸最容易松劲，越松越出事。”
“谁返航时少一道检查，下一次就让他站岸上看别人练。”
这套东西太琐。
可也太有效。
最开始大家还嫌麻烦。
练了三轮之后，全明白了。
海上的错，不像陆上的错。
陆上你多跑两步，最多喘。
海上你错一步，可能就回不来。
一艘快艇第一次做出坞转向时，后艇尾险些擦到导桩。
王大柱正想骂。
许青川已经冷着脸把人全叫了回来。
“谁的问题？”
艇长低头。
“我转向报慢了。”
“慢多少？”
“半拍。”
“半拍够你死一次了。”
许青川指着导桩。
“这不是演练，是预支命。”
“你今天在这儿擦一下，明天在外海就可能撞礁、翻艇、卡航道。”
“重来。”
艇长咬着牙。
“是！”
重来一次。
再来一次。
直到整艘快艇能在口令下顺着坞口滑出去，转向、变位、回转，全都不卡顿。
另一边，潜航艇的训练更狠。
…。。