江的机场就是摆设，所以在金陵就地交易即可。
此间费用不详，税种只有增值税。
至於华亭，那当然是华亭当地直接进口，没必要在濠镜澳倒一手。
柬埔寨也享有最惠国待遇，所以有九个点的关税，等柬埔寨也加入了世界贸易组织，这九个点的关税，也能降低到两个点，最後零关税。
倘若是做成一般消费黄金制品，九个点的关税还是不小的影响，但用在工业上，九个点还是十九个点，其实没啥区别。
工业集群的稀释能力，从家庭影音播放器的价格就能看出端倪，几万块一台变成几百块一台，甚至几十块一台，都是基本操作。
不过，黄金的特殊性，让它在首饰领域地位超然，所以工业成本和民用成本基本价格脱钩，这也是为什麽一堆「化工小天才」在自家单位铤而走险。
那真实的价差，风险是大了亿点点，但利润很高。
主要是工业采购规模可以非常大，但珠宝设计公司还有黄金饰品的品牌方，却没办法参与到这种采购活动中去。
在绝大多数时候，一定规模的黄金，不是说有钱就能买，市场压根不会卖给你，交易也不会建立。
工业黄金交易算是个非常冷僻的市场，全程被各种势力盯着，能够搞到私密渠道的，一般都会成为大佬的座上宾。
国内如此，国际上也是如此，像「意法半导体」的黄金供应商就那麽两三家，最多也就四家，并且在合作的过程中，要考虑合作历史以及政府间的经济合作历史。
比如「田中贵金属」能成为「意法半导体」的黄金供应商，跟它是日本贵金属龙头的关系有一点，但不多，它的键合金线、靶材等领域份额，只是加分项，不是决定性的力量。
主要促成合作的，是日本和法国在政治和经济上的合作。
法国人会翻拍日本的文艺作品，比如《城市猎人》，是有这个基础在的，而在全球汽车工业领域中，当前的「雷诺日产联盟」，也是大背景。
汽车工业同样是工业贵金属的消耗大户。
同样的，张大象在濠镜澳跟「有关部门」合作的这家「海象国际贸易」，别的不敢说，至少可以跟「羊城汽车」这个大国企进行合作。
前提是张大象真的在濠镜澳打出名声来。
不仅仅是供应量足够稳定足够多，最终还是要明确掌握最少一家黄金精炼厂，同时切实参与到金靶材生产、回收这种服务行业中去。
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