七月初的东海，已经是盛夏的模样。
白天气温直逼三十七八度，空气湿度大得吓人，整座城市都浸在一片黏稠的热浪里。阳光毒辣得晃眼，马路上热浪滚滚，连树荫都挡不住那股闷劲，让人一刻也离不开空调。
光年汽车会议室内，酝酿着一场与气温同样灼热的造车风暴。
投影幕布上，增程式系统原理图、电池包布局草图、车身框架线条与各种彩色标记交织在一起。
顾若尘站在投影前，白衬衫的领口松开了第一颗纽扣。
他身后，PPT定格在一张渲染图上——一辆线条流畅的中大型SUV。
“人都到齐了，那我们开始吧。”顾若尘的声音平淡，压下了最后一丝交头接耳，“今天是7月1日，光年汽车的第一款车详细设计，正式启动。”
他转身，用激光笔的红点划过渲染图。
“我们走的是增程电动路线，这一点早已经确定下来。所以‘城市纯电、长途发电’是光年的技术路径，还有最重要的是对用户需求的洞察——”
PPT切换，投影幕布上出现了汽车内饰的图片。
“我们要把冰箱、彩电、大沙发给塞进车里，这是未来智能电动车的新三大件，我们要把这三大件做好，自然会有用户愿意为此买单，我们要做移动的家。”
顾若尘顿了顿，目光锐利地扫过全场，“而且我们的速度要快。”
技术部总负责人张正华开口说道：“顾总，产品定位我觉得没问题。但是冰箱彩电大沙发意味着极高的系统集成难度和可靠性要求，尤其是供电、散热、震动、人机交互的耦合。这不仅是堆配置，更是座舱电子电气架构和智能化水平的全面考验。”
“所以我们的架构，必须从一开始就为这些配置留出足够的冗余。”接话的是智能座舱与电子电气架构的负责人苏菲菲，也是前段时间从其他公司挖来的。
“传统分布式架构无法支撑。我们需要跨域融合......”
紧接着，底盘负责人王川指着车身骨架图说道：“中大型SUV平台，我们为电池平铺做了地板结构加强，但要满足舒适性，尤其是应对国内的复杂路况，悬挂调校必须极其细腻，兼顾支撑与滤震。”
“大沙发不是简单的航空座椅搬运，我们需要与座椅供应商从骨架开始联合开发，整合通风、加热、按摩，甚至考虑后续升级的潜力。”
顾若尘微微点头看向内饰与用户体验经理林杰。
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