姐明显的怨气很大，不想说这个，只能由着老彪子开口。
今天带着他来这边，也是想着以后娄姐去港城，老彪子在内地，他们两个之间的联系合作比较多，尽早的磨合。
老彪子看了娄姐一眼，随即咳嗽了一声，道：“先说说钢城的事吧……”
钢城的事主要分两个部分，一部分是炼钢厂的公事，一个是回收站的公事。
炼钢厂那边是李学武让他们代他去跟董文学接触的，一方面是让董文学知道他派人过去了，一方面也是自己过不去，得有人给自己带回来第一手资料。
从老彪子手里接过了资料看着，听着老彪子的介绍，这才知道钢城的动作不小。
首先是炼钢厂，在董文学的主持下，超过一半的炼钢炉改成了炼制特种钢和合金钢，钢材受用范围小，但需求量特别大。
在满足自用的前提下，已经开始给其他轧钢厂和生产企业提供原材料了。
这是一个很大的进步，证明炼钢厂是有能力完成特种材料生产的。
这要感谢这个时代的体系，天知道炼钢厂炼废了多少炉钢才有了今天的结果。
也正是因为有了现在的合金钢材基础，李学武才敢在这边搞工业化生产基地。
以轧钢厂的财力和体量，工厂还是随便建的，看联合企业筹建的那些工厂就知道，对于建设一个厂子来说，不算很困难。
可李学武要建的是生产基地，是覆盖大多数目标工厂的配套产业。
简单的来说，在生产基地内，有发动机生产厂，有变速箱生产厂，有汽车钢架生产厂……这些生产厂的产品再供给给汽车制造厂组装成成品汽车。
这就是生产基地，李学武虽然跟夏中全说的，要把大多数零件都交给其他工厂来生产，但有的零部件必须自己加工生产的就得放在钢城了。
比如发动机，比如变速箱，这是核心技术，也是汽车的灵魂。
现在有些工厂生产的零部件达不到平均水平，次品率比较高，用在汽车其他位置都能控品，唯独发动机和变速箱等关键零部件组装时没办法控制品质。
李学武是很有野心的，现在要造的汽车只是第一代，是要把基础搭建起来，要让汽车厂转起来。
他有十几年的时间来发展汽车工业，他有信心在未来站住脚跟。
轧钢厂转型必须有核心产业来支撑，汽车就是一个很优秀的赛道，至少跟其他企业比，轧钢厂要少走很多弯路。
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