损耗。
那么梁佳宏进入弯道的瞬间，瞬间调整躯干倾斜角度，从直道加速阶段的30°前倾，逐步调整为11°左右的内侧倾斜，内侧手臂摆动幅度略小于外侧手臂，外侧手臂摆臂轨迹弧度更大。
目的是为了带动躯干倾斜，生成足够的向心力。
他的外侧脚掌前掌外侧率先触地，内侧脚脚尖微内扣，脚掌前掌内侧发力。
这种非对称蹬地动作，能够有效抵消离心力。
让奔跑轨迹始终贴合赛道内侧，减少额外的距离损耗。
此时，对比7名欧美选手的弯道动作变化，梁佳宏的技术优势与短板一目了然。
休斯作为领跑者，进入弯道后躯干倾斜角度调整为9°，相较于梁佳宏的11°，他的向心力生成不足，但他凭借超强的核心抗离心力能力，依旧维持着领跑姿态。
不过他的致命短板的是，外侧摆臂幅度过大，导致横向分力增加，赛道轨迹出现轻微偏移，没有贴合内侧跑道，反而浪费了弯道的距离优势。
这也是梁佳宏相较于休斯的弯道技术优势，轨迹控制精准，无横向分力损耗。
阿什米德紧随休斯之后，他的弯道倾斜角度调整为10°，摆臂动作对称度优于休斯，内侧摆臂幅度适中，外侧摆臂发力充足，弯道轨迹稳定，逐步缩小与休斯的差距。
他的技术动作几乎没有失误，相较于梁佳宏，他的核心收紧力度更强，躯干倾斜的动态调整速度更快，能够根据休斯的轨迹变化，实时调整自己的蹬摆动作，这也是牙买加选手长期深耕200米项目的技术底蕴。
马丁纳的弯道技术堪称教科书级别，作为老将，他的倾斜角度调整为12°，与梁佳宏接近，但其肩髋保持同步倾斜，摆臂轨迹与赛道切线方向完全一致，蹬地动作舒缓而有力，没有出现发力急躁的情况。
他不追求弯道的速度提升，只追求节奏稳定，这种技术选择，让他始终保持在第三名的位置，相较于梁佳宏，他的弯道发力效率更高，肌肉耐力更足，能够在弯道阶段节省大量体能。
察科纳斯处于梁佳宏正前方，他的弯道倾斜角度仅为8°，向心力不足，导致赛道轨迹出现明显偏移，外侧蹬地力度不足，逐步被马丁纳拉开差距，但他的摆臂速度快于梁佳宏。
这也是他能够始终领先梁佳宏一个多个身位的核心原因。
梁佳宏此时紧紧咬住察科纳斯，没有盲目提速，而是实时观察察科纳斯的轨迹变化，调整自己的倾斜角
…。。