将到来。
苏神这里这么做，主要是为了试一试。
让弯道爆发，更加强势。
毕竟直道六秒爆发都稳定第三阶段，甚至到了第三阶段的新巅峰。
弯道极速，怎么也不能拖后腿是不是？
弯道加速的单侧肌群特异性激活！
离心力对抗！
下肢联合分工！
内侧腿胫骨后肌、趾长屈肌为主导。
通过足弓内侧蹬地产生向内的水平分力，抵消离心力的横向位移。
臀中肌前束收缩使髋关节内旋，辅助身体向内倾斜。
速度更进一步。
但还不够。
还要更多。
外侧腿腓骨短肌、腓骨长肌发力，足外侧蹬地产生向外的反作用力。
与内侧腿形成“扭矩对”。
维持身体沿弯道切线方向前进。
速度更快了。
但……
还不够。
还要更快！
躯干旋转肌群的协同！
腹内斜肌与腹外斜肌形成“螺旋稳定结构”。
弯道跑时，右侧腹内斜肌与左侧腹外斜肌同步收缩，使躯干向左旋转约8°-12°，相对于矢状面，减少离心力对脊柱的剪切力。
同时为摆臂动作提供核心支撑。
还不够。
快了。
但还不够！
还要更多！
苏神蹬地力量通过“足-小腿-大腿-髋关节-躯干”的刚性链传递。
摆臂姿势使肩胛骨固定，前锯肌、菱形肌收缩，形成“上肢-躯干”刚性连接，避免能量向上肢发散。
再利用核心螺旋筋膜链，锁住不崩。
如果按照理论上而言。
此时地面反作用力经下肢传导至躯干的效率可达……92%！
螺旋筋膜链的弯道转向协同！
弯道极速你们都捣鼓出来了新的个人模型。
难道。
苏神。
就没有嘛？
现在。
就是和大家正是见面的时候！
弯道极速神经-筋膜-力学的三维整合机制！
建立新的曲臂起跑-筋膜激活-重心调控的闭环控制系统！
神经驱动层！激活！
曲臂姿势通过本体感受器激活前表筋膜链的张力
…。。