还会出现肌肉相互的配合协调性失衡。
这是一个更致命的问题。
比如说现在。
就没办法当他的脚触地时，迅速利用分布在肌肉、肌腱和关节中的本体感受器，将地面反作用力的信息传递给中枢神经系统。
中枢神经系统自然也没法会根据这些信息，在极短的时间内做出精确的指令，调整相关肌肉的收缩强度和时间，以实现对地面反作用力的最佳利用。
比如在起跑后的加速阶段，神经系统会使腿部肌肉快速而有力地收缩，以产生更大的蹬地力，从而获得更大的地面反作用力，推动身体快速加速。
而在百米后程，神经系统会根据身体的疲劳程度和速度保持的需要，精细地调整肌肉的收缩模式，使肌肉既能有效地利用地面反作用力维持速度，又能避免过度疲劳导致动作变形。
尤金的时候。
最后十米。
这里全都乱了套。
已经完全不受苏神控制起来。
好在眼下。
这不是问题了。
疲劳度依然在掌控之中。
即便是臀大肌的本体感受器完全解放了，依然能够撑得住。
这让他现在整个身体高度敏感。
这让他的每一次触地。
都依然保持着本体感受良好的信息反馈。
96米！
身体姿态的微调与地面反作用力的优化！
苏神他会保持头部正直，眼睛平视前方，这样有助于维持身体的平衡和稳定，使地面反作用力能够沿着身体的中轴线有效地传递。
同时，他的肩部会保持放松且微微下沉，避免因肩部紧张而导致力量传递受阻或身体失衡。
97米！
越来越近了。
终点线就在眼前了。
能不能做到也在眼前了。
在身体前倾角度方面，苏神根据速度和地面反作用力的变化进行调整。
对比在加速阶段，身体前倾角度较大，约为45°- 50°，以增加水平方向的分力，提高加速效果。
现在为了保持速度和平衡，身体前倾角度会适当减小至40°- 45°，使地面反作用力在水平和垂直方向上的分配更加合理，既能提供足够的向前推进力，又能保证身体的稳定性，防止因前倾过度而失去平衡。
之前就说过百米运动员的身体前倾角度。
…。。