只见苏神进入加速位后。
迅速。
把躯干倾斜角做动态调节。
从55°→48°倾斜，激活流体力学效应。
根据空气阻力公式计算——F_d=0.5ρC_dAv。
其躯干角度变化，可以使迎风面积减少18%。
更大的法向力也有助于维持身体在垂直方向上的力学平衡，保证运动员在高速运动中身体姿态的稳定，从而使运动员能够更有效地将肌肉力量转化为向前的推进力，实现高效加速。
更不要说，减少迎风面积。
也可以让身体破空更流畅。
腰椎节段发生相位差为15°的逐级伸展。
人体脊柱由多个椎骨组成，椎骨间通过椎间盘、韧带和肌肉相连。
在运动中，腰椎节段的逐级伸展是一种有序的运动模式。
当人体从初始姿势进入加速跑时，神经系统会发出指令，使腰椎周围的肌肉协调收缩。
由于各腰椎节段的肌肉附着点和力学杠杆不同，在肌肉收缩力的作用下，腰椎会按照一定的顺序和角度发生伸展，从而产生相位差为15°的逐级伸展。
这种逐级伸展可以使脊柱在运动中更好地适应身体的姿势变化和外力作用，同时减少对单个椎骨和椎间盘的压力，保护脊柱的结构和功能。
为什么要这样？
当然是要利用髂腰肌离心-向心收缩转换效率提升的原理。
髂腰肌是连接腰椎、骨盆和股骨的重要肌肉，在跑步中对髋关节的运动起着关键作用。
在加速跑进入时，当躯干倾斜角发生变化时，身体的重心和力学环境也随之改变。
髂腰肌首先经历离心收缩，即肌肉在受力的情况下被拉长，这一过程中肌肉会储存弹性势能。
随着身体运动的推进，髂腰肌迅速转换为向心收缩，即肌肉缩短产生力量，将储存的弹性势能释放出来，转化为身体向前的动力。
这就连接到了上面为什么要先做好——躯干倾斜角做动态调节。
因为不做好这个利用髂腰肌离心-向心收缩转换效率提升的原理。
苏神要利用这点的就是——提升快速蹬伸助力。
加速区需要快速提高速度，髂腰肌高效的收缩转换能使苏神在蹬地时……通过离心收缩预先拉长肌肉，储存弹性势能。
接着快速向心收缩，将储存的能量转化为强大的蹬伸力量，
…。。