了激激烈的交锋。
这个时候也是大家爱看的场景。
弯道途中跑，到底还是博尔特更胜一筹，这个地方即便是你说他的技术特点再怎么不够沉稳，再怎么有瑕疵，那他还是最快的那个！
面对博尔特，你只能说他相对于他自己来说技术不太好，明明还可以开发的更快，有些浪费。
但其余的是面对他。
你管的技术好不好？
你就是跑不过他，这就是现实。
看你气不气。
尤其是博尔特的200米前程弯道，简直就像是一只黑色的大鹏鸟，整个过弯极其强劲，看的现场所有的人都被这巨大的速度冲击着自己的眼球。
上弯道。
过弧顶。
极速爆发。
下弯道。
他这个地方展现出来的能量，简直是无可比拟的汹涌，即便是你想要挑出的再多的毛病，他依然就是最快的那个。
即便是技术功底扎实的布雷克，在这个地方也根本就不是他的对手。
50米，60米，70米。
明明自己这一枪跑的还不错，起跑也不算是特别的慢，至少对于他自己来说，现在能拥有个0.175的起跑，那就已经是让他相当满意。
起码比布鲁塞尔那种龟速起跑要好得多。
博尔特的起跑反应本身就比他快了0.01，再加上这极其强劲，不似真实的超级弯道前程，布雷克在这里只能眼睁睁的被他不断的拉开身位差。
不要忘记了，他可是历史上唯一一个能在弯道200米打开10秒的男人。
即便是现在的布雷克，也能排在200米人类历史上的前5，过了十几年后，依然能在前10之内，可他们这些都是10秒开外。
而博尔特这个成绩是9秒92。
而且还是一个逆风状态。
对比布雷克在布鲁塞尔的0.7秒顺风，前后大概还有一个顺风的风力差距。如果把同样的风速给博尔特，那博尔特那一枪大概率是会打开9秒90。
成为人类历史上唯一一个9秒80+的弯道超人。
这种水平，在弯道上甩开布雷克，一个身位两个身位，三个身位四个身位……
那根本不是个事。
两个人的最强前程状态，如果计算一下风速，有可能都差距接近0.3。
0.3秒什么概念？
几乎是可以轻松
…。。